Южная Корея — страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Богатая азиатская страна со средним ценовым уровнем. Очень удобна для путешествий из-за хорошей отлаженной инфраструктуры, но при этом не пользуется популярностью среди туристов из-за отсутствия ярких «знаковых» достопримечательностей и «островного» расположения. Тем не менее, страна колоритна, интересна и вполне достойна посещения.

Южная Корея, политически , является островом , отделённым от остального материка Азии территорией КНДР. Сквозной проезд через КНДР сейчас невозможен, хотя идут разговоры о мире ,дружбе и возможном продолжении Транссибирской магистрали через обе Кореи. Пока же в Южную Корею попадают, как правило, самолётами. Столица Южной Кореи – Сеул — один из крупнейших городов мира, насчитывает более 10 миллионов жителей.

Виза

Виза для граждан Украины с 2014 года бесплатна на 90 дней, если целью визита является туризм, посещение друзей или родственников, краткий деловой визит или транзит. Суммарный срок пребывания не может превышать 90 дней в каждые 180 дней.

Чтобы пересечь границу, необходимо представить следующие документы сотрудникам пограничной службы: заграничный паспорт, билеты в оба конца, туристический ваучер, бронь отеля, миграционную карточку, декларацию из таможни. Если турист едет не по путевке, а самостоятельно, ему нужно представить документ о стабильном материальном состоянии.

Остров Чечжудо имеет статус особой экономической зоны с более мягким визовым режимом, чем на материке — гражданам многих стран виза не требуется. Только вот прямые международные рейсы на остров летают только из Китая, Японии и Тайваня.

Посольство Южной Кореи в Украине

Киев, ул. Владимирская 43,

Телефон : +38 044 246 3759~61

Факс : +38 044 246 3757

Время работы: 09:00-17:30

Сайт:Консульский отдел Посольства Республики Корея: г. Киев, улица Пушкинская, 11, 2 этаж, офис 6

Номер телефона Посольства: +380 44 278 28 39

Номер Факса Посольства: +380 44 246 37 58

Е-мейл: consulkor@gmail.com

Прием документов – понедельник – пятница, 10:00 – 12:00, 14:30 – 16:30

Посольство Украины в Южной Корее

1, Итевон-ро 45-гил, Йонгсан-гу, Сеул, Республика Корея

+82-2-790-56-96, Гарячая линия посольства (просьба звонить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в случаи угрозы жизни и гибели граждан Украины):+82 10 7190-6910

E-mail emb_kr@mfa.gov.ua

Cайт http://korea.mfa.gov.ua

Рабочие дни с 9 до 18.00, кроме выходных и праздничных дней.

Вы можете легко найти посольство, воспользовавшись метро. Станция метро 6-линии «Itaewon» (#630), выход № 2.

Праздничные дни

1 января (нерабочий день) — Новый год.
1 марта (нерабочий день) — день Самиль, День движения за независимость.
5 апреля (нерабочий день) — День дерева, посвященный восстановлению лесов в стране.
1 мая — Праздник труда.
8 мая — День родителей.
5 мая (нерабочий день) — День детей.
6 июня (нерабочий день) — День памяти погибших за родину.
17 июля (нерабочий день) — День Конституции в честь провозглашения первой конституции Республики Корея в 1948 г.
15 августа (нерабочий день) — День освобождения, празднуемый в честь завершения японской оккупации в 1945 г.
3 октября (нерабочий день) — День основания государства, отмечаемый на горе Манисан в Канвондо.
9 октября — День хангыля (корейского алфавита).
25 декабря (нерабочий день) — Рождество.

Медицина

Никаких специальных прививок для поездки в Корею не требуется. Все медицинские услуги платные и оказываются в клиниках, вызов на дом не принят. Первую медицинскую помощь можно получить бесплатно, но все остальные услуги как достаточно дороги, так и отнимают много времени на стояние в очередях и заполнение документов. Международная медицинская страховка обязательна. В случае небольших недомоганий можно обратиться в аптеку («яккук»), так как аптекари часто говорят по-английски и могут оказать консультационную помощь по подбору препаратов. Кроме того, корейский филиал Международной службы срочной помощи иностранцам в чрезвычайных случаях оказывает круглосуточную помощь, за определённую плату помогая в общении между иностранным пациентом и персоналом корейского медучреждения.

ПОПАДАНИЕ.

Так как КНДР фактически закрыта для путешественников, Южная Корея является «островом», попасть на который можно только на самолёте или морем.

Самолёт.

Хотя корейцы много летают, в стране нет национальных лоукостеров, вообще дешёвых рейсов из Кореи немного. Из российского Дальнего Востока дешёвых рейсов не бывает, хотя и летают Владивостокские и Хабаровские авиалинии. Из Владивостока до Сеула например, от 4000 гривен в рублях в одну сторону. Но все же это естественно значительно дешевле, чем из Украины или Европы. Так что если как то доберетесь до российского Дальнего Востока, можете попробовать.

Дешевле всего долететь из Японии — у лоукостера Peach бывают рейсы в Сеул и Пусан по ценам около 50 долларов. Из Москвы цены начинаются от 7 тысяч гривен в одну сторону, есть прямые рейсы «Аэрофлота» и национальных авиакомпаний, но часто бывает дешевле лететь через Китай.

Из Киева 16 тысяч гривен в одну сторону, с пересадкой в Хельсинки. Лететь 13 часов.

В среднем самолет в Корею из Европы, Украины, России обойдется примерно в 700 долларов в одну сторону.

Основных аэропортов три — это два сеульских аэропорта Инчхон и Гимпо и аэропорт Пусана. Также есть международный аэропорт локального значения на Чечжудо. Аэропорты большие, хорошие, но имеется вредное явление — наценка на еду.

Обратите внимание — при влёте пограничники иногда проверяют наличие обратных билетов, как и на настоящих островах.

«Аэрофлот» и Korean Air выполняют 6 рейсов в неделю из Москвы в Сеул (8ч.20мин.).

Из Владивостока в Сеул летают также Korean Air (пять рейсов в неделю, время в пути — 2ч.30мин.), и «Владивосток Авиа» (три раза в неделю, время в пути — 2ч.20мин.). Кроме того, «Владивосток Авиа» имеет один еженедельный рейс в Пусан.

Авиакомпания Asiana Airlines выполняет три рейса в Сеул из Хабаровска и Южно-Сахалинска.

Ряд авиакомпаний предлагают полеты с пересадкой в различных городах Европы и Азии.

Из Украины наиболее приемлемые расценки из местных авиакомпаний у МАУ, которая впрочем единственная и летает в столь далекую страну.

Морем

Южная Корея, в отличие от большинства других стран мира, сохранила большое число международных морских рейсов. Первая группа рейсов соединяет порт Инчхона с несколькими китайскими городами. Вторая группа соединяет Пусан с несколькими городами Японии, причём в Японию паромов больше. Но будет ли выигрыш в цене по сравнению с самолётами — это большой вопрос, ведь паромы хорошие и цивильные.

Между Южной Кореей и Россией

Из Владивостока раз в неделю отправляется паром компании DBS ferry (www.dbsferry.com) в Донхае на восточном побережье полуострова. Минимальная стоимость составляет $250 в одну сторону. Этот же паром после Донхае продолжает путь в Японию, а назад возвращается из Японии напрямую во Владивосток, минуя Корею.

Раз в неделю из Владивостока и Зарубино ходят паромы в Сокчо.
Из Зарубино паром ходит по четвергам, прибытие в Сокчо на следующий день. В обратном направлении — по вторникам. Стоимость в одну сторону 175000 вон, в обе — 350000 вон

Из Владивостока паром отправляется по понедельникам, прибытие в Сокчо на следующий день. Обратно — по пятницам. Стоимость в одну сторону 185000 вон, в обе — 370000 вон.
Заказать билеты и уточнить расписание можно на сайте паромной компании Stena Daea Line (www.stenadaea.com). Кассы во Владике — в Морском вокзале, сотрудники офиса (россияне) очень доброжелательно и с пониманием относятся к вольным путешественникам. Скидки — 10%: студентам до 30 лет и пожилым людям после 65. На детей до 12 лет билет за полцены.Между Южной Кореей и Японией

Многочисленные паромы связывают Южную Корею с Китаем и Японией, и такой путь может быть интересен самостоятельным путешественникам, совмещающим все три страны в одной поездке.

— Пусан — Фукуока
— Пусан — Осака
— Пусан — Цусима
— Пусан — Шимоносеки

С расписаниями и тарифами можно ознакомиться на сайте Минтуризма Южной Кореи (www.visitkorea.or.kr).

Между Южной Кореей и Китаем

Инчон — Ляньюньган (по вторникам и субботам)
Инчон — Тянзинь(по вторникам и пятницам) 110 дол. Этот вариант наиболее интересен, поскольку Тянзинь находится рядом с Пекином.
Инчон — Янтай (по вторникам, четвергам и субботам)
Инчон — Далянь(по вторникам, четвергам и субботам)
Инчон — Дандонг(по понедельникам, средам и субботам)
Инчон — Циндао (все дни недели, за исключением среды) 150 дол
Инчон — Вейхай (все дни недели, кроме воскресенья)90 дол.

С расписаниями и тарифами можно ознакомиться на сайте Минтуризма Южной Кореи (www.visitkorea.or.kr) или паромных компаний (www.weidong.com, www.jinchon.cn, www.dainferry.co.kr).

Наилучшее время для посещения страны — с июня по октябрь.

Валюта

Вона (W, KRW).

В обращении находятся банкноты в 50000, 10000, 5000 и 1000 вон (нередко называются просто «чон», что значит «тысяча») и монеты в 500, 100, 50 и 10 вону (монеты достоинством в 5 и 1 вону в настоящее время практически не используются и после деноминации 2009 года выводятся из оборота).

Южнокорейская вона — очень дешёвая валюта по номиналу. За один доллар дают чуть больше тысячи вон, за йену — чуть больше 100 вон.

Банки и обмен валюты

Банки работают в будни с 9.30 до 16.30, в субботу до 13.30. Выходной — воскресенье. Банкоматы работают с 9.30 до 22.00, а некоторые — круглосуточно.

Деньги можно обменять в банках, специализированных обменных пунктах и в больших гостиницах. Доллары США во многих мелких магазинах и на рынке принимают наравне с местной валютой, однако в универмагах и крупных магазинах доллары не принимают вовсе.

Обменных пунктов в Корее не очень много, принимают доллары, йены, реже юани. Зато в Корее, в отличие от Японии, нет особых проблем с банковскими картами — многие банкоматы принимают международные карты, и многие магазины, рестораны и отели берут оплату по карте.

Повсеместно принимаются кредитные карточки VISA, American Express, Diners Club, Master Card и JCB. Туристические чеки можно обналичить только в банках или офисах крупных международных транспортных и туристических компаний.

В ходу также банковские чеки номиналом от 100 тыс. вон и более, однако при расчете ими на обратной стороне требуется указать номер паспорта, адрес и телефон в Корее, поэтому если у вас нет вида на жительство, расчет чеками практически невозможен.

В крупных городах нечасто попадаются обменники , а в мелких нужно идти в специальный foreign bank ,который , естественно , закрыт по выходным и праздникам.

Обидно ,что в Корее принято расплачиваться кредитками ,собственная валюта у них крепкая , и ваши баксы никому не нужны . Поэтому обменом полезно озаботится заранее. Кстати , в аэропорту курс довольно не плохой.

Часовой пояс

Корея живёт в поясе UTC+9, это время Японии, КНДР и Иркутска, опережает пекинское время на час. На летнее время Корея не переходит. Опережает украинское время на 10 часов.

География

Южная Корея — небольшая страна в форме прямоугольника размерами около 500 на 200 км. Фактически является «островом», так как единственная сухопутная граница с КНДР закрыта наглухо. В состав Южной Кореи также входит один крупный остров Чечжудо (англ. Jeju) и несколько сотен мелких островков.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Несмотря на высокую плотность населения, корейцы большей частью живут вдоль побережья (половина населения страны проживает в сеульской агломерации), а внутренняя часть Кореи занята в основном невысокими лесистыми горами. Все крупнейшие города Кореи выстроены в одну линию, идущую через всю страну с северо-запада на юго-восток: Инчхон, Сеул, Тэчжон, Тэгу, Пусан. Юго-западная часть страны называется Чолла, она считается отсталым аграрным регионом.

Климат Кореи на удивление холодный для таких широт. Хотя вся страна расположена южнее широты Сочи, снег зимой лежит везде, кроме южного побережья и острова Чечжудо, а летние температуры лишь ненамного выше киевских. Даже в мае есть шанс попасть на холодную погоду. Влажность довольно высокая, осадки могут пойти в любое время года.

Республика Корея занимает южную часть Корейского полуострова, выступающего на 1100 километров из основной части Азии. С запада полуостров омывается Жёлтым морем, с востока — Японским морем, а с юга — Корейским проливом и Восточно-Китайским морем. Общая площадь страны — 99 617,38 квадратных километров.

Ландшафт преимущественно горный, равнины занимают лишь 30 % территории.

У берегов порядка 3000 островов, преимущественно небольших и необитаемых. Крупнейший остров — Чеджудо.

Климат муссонный, лето жаркое и влажное, зима относительно холодная и сухая. Ежегодная норма осадков варьирует от 1370 миллиметров в Сеуле до 1460 миллиметров в Пусане.

Южная Корея разделяется на 9 провинций (то), 6 городов прямого подчинения со статусом, приравненным к провинциям (кванъёкси), и 1 город особого статуса (тхыкпёльси).

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Они, в свою очередь, делятся на ряд более мелких образований, включающих: город (си), уезд (кун), городской муниципальный округ (ку), поселок (ып), волость (мён), район (тон) и деревня (ри).

(Примечание: хотя термины «город особого статуса», «город прямого подчинения», «провинция» и «город» являются официальными, все остальные термины представлены в вольном переводе, наиболее близко отражающем их значение.)

История.

История Кореи известна примерно с рубежа новой эры, причём известна весьма хорошо. Большую часть времени страна была вассалом Китая и находилась на положении «бедного родственника». Как и в Китае, государственной религией было конфуцианство, а чиновники назначались на свои посты по результатам государственных экзаменов. Вплоть до конца XIX в. Корея была страной закрытой, не имела международных контактов с кем-либо, кроме Китая и Японии.

После победы в русско-японской войне японцы взяли курс на колонизацию Кореи. В 1910 г. император был смещён, а Корея объявлена колонией. Несмотря на мощное освободительное движение, независимость корейцы получили только после капитуляции Японии. Союзники поделили страну на две оккупационные зоны — советскую и американскую. Поначалу планировалось объединить эти зоны, но началась Холодная война, и обе стороны поспешили создать свои марионеточные режимы. С 1950 по 1953 гг. две Кореи воевали друг с другом, причём северянам активно помогал Китай, а южанам — США. Война, несмотря на многочисленные потери и разрушения, закончилась ничем — новая граница прошла примерно там же, где и старая. На юге осталась историческая столица Сеул, а на севере — большинство промышленных предприятий.

В 1960-х и 70-х годах Югом правил военный диктатор Пак Чжон Хи. Хотя он подавлял гражданские свободы, Пак прослыл борцом с коррупцией и умелым экономистом — именно в его правление Южная Корея начала уверенно опережать КНДР по темпам экономического роста. Следующий диктатор Чон Ду Хван был менее популярен в народе, его сместили и восстановили демократию к концу 80-х годов. Быстрое экономическое развитие продолжалось, и в середине 90-х Южная Корея вошла в число развитых стран мира, опережая КНДР по доходам населения более чем в 10 раз. Сейчас Корея остаётся демократическим государством с быстрорастущей экономикой, уверенно догоняющей Японию.

Население

Народы

Южная Корея — моноэтничная страна, почти всё население состоит из корейцев. Корейцы — народ загадочного происхождения, не имеющий доказанных родственных связей с каким-либо другим народом. По менталитету корейцы значительно отличаются от других дальневосточных народов, во многом напоминая русских. Народ очень музыкальный, по выходным на улицах городов часто устраиваются шумные концерты и представления, имеются и просто поющие «на шляпу» неформалы.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Много ярко одетых молодых людей с нестандартным мышлением. Недостаток — много пьяниц, бывают и спившиеся личности бомжового типа. Старшее поколение, которое помнит диктаторов, — заметно более строгое и традиционное. Среди корейцев много людей добрых и общительных, часто помогают иностранцам в сложных ситуациях и вообще относятся с теплотой.

Корейцы любопытны,но не навязчивы . Вежливы , но умны . Плохо знают английский , но своим языком иностранца не мучают . Они-хорошие потенциальные гиды ( и бесплатные , естественно). К вам часто будут подходить и знакомиться .Радуют , что даже дети-уже маленькие джентльмены в своей сути.

Языки

По фонетике корейский язык напоминает китайский, но без тонов. Системы транскрипции корейских слов в русском и английском языках сильно различаются, поэтому подчас очень сложно понять, как писать по-русски англоязычное название. Например, Kim Jong Il — это Ким Чен Ир.

Корейский язык записывается алфавитом «хангыль». Этот алфавит очень лёгок в изучении, так как в нём мало букв, простые правила чтения, а буквы с похожим написанием читаются похожим образом. Главная сложность в хангыле — необычная последовательность записи букв: текст делится на квадратики, каждый из которых соответствует одному слогу, внутри квадратика буквы читаются слева направо и сверху вниз. Запись корейских слов иероглифами встречается заметно реже.

Уровень знания иностранных языков в Корее выше, чем в Китае и Японии. Довольно много людей знает английский, на нём часто дублируются вывески и меню. Также попадаются люди, знающие китайский и японский. Объявления в метро и поездах обычно дублируются на этих четырёх языках.

В современном корейском языке существует несколько диалектов, но в настоящее время большинство корейцев пользуется литературным языком, в основе которого лежит сеульский диалект.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Почти все указатели на улицах, транспорте и т. п. дублированы на английском, но большинство корейцев разговорным английским не владеет.

Корейский язык освоить довольно сложно. Корейцы любят громоздкие конструкции вежливости (похоже, даже больше, чем японцы), из-за чего даже простые фразы получаются длинными. Если вы знаете китайский или японский, то многие слова покажутся знакомыми, т.к. происходят от одних и тех же чтений китайских иероглифов.

Произношение корейского освоить проще, чем китайского. Здесь нет тонов, но тоже есть различие придыхательных и непридыхательных согласных. На письме английская транскрипция похожа на английскую транскрипцию китайского, а вот русская — не похожа, т = d, тх = t, п = b, пх = p, и так далее. Из-за этого часто в русскоязычных текстах про Корею путаница с названиями. Корейский алфавит легко учится за день, он очень логичный: похожие звуки обозначаются похожими буквами. Так, все придыхательные и непридыхательные согласные на письме различаются одной горизонтальной чертой. Зная буквы, можно легко вбить любой текст в переводчик на телефоне, постепенно освоить названия популярных блюд в ресторанах.

В Корее по-английски понимают гораздо лучше, чем в Китае, хотя в мотелях и закусочных английского часто не знают. В целом никаких проблем с сервисом и навигацией из-за языкового барьера я не испытывал.

Религии

Большая часть населения исповедует буддизм (51,2% верующих), однако в последнее время быстро растет влияние христианства — как протестантизма (34,4%), так и католицизма (10,6%). Небольшое количество верующих являются последователями шаманизма и конфуцианства (1,8%). Около 40% населения — атеисты.

Буддизм в Корее никогда не был особо популярен, хотя и считается (после смерти конфуцианства) главной традиционной религией страны. Буддистов около 25 % населения, храмов и монастырей немного, но выглядят они весьма симпатично и нарядно. Монахи одеты в серое, также бывают миряне-паломники в серых традиционных одеждах, напоминающих старинные китайские картины. Бывают коммерциализированные монастыри с платным входом, но по большей части монастыри бесплатны и вписывают желающих.

Христианство в Корее распространилось весьма сильно, сейчас христиан примерно столько же, сколько и буддистов, а визуально они заметны куда сильнее, так как строят многочисленные помпезные церкви и активно проповедуют на улицах. Большинство христиан — протестанты разных деноминаций, на втором месте католики. Католические храмы Кореи очень красивы, выполнены обычно в готическом стиле, имеются росписи и витражи, в том числе на национальные темы. Протестантские церкви снаружи похожи на католические, а изнутри сильно отличаются — это что-то типа многоэтажного дворца культуры с лифтами, продуктовой лавкой внизу и недекорированным амфитеатром, в котором и происходят службы.

Из других религий популярен также традиционный корейский шаманизм, но шаманистских храмов замечено не было. Большой процент корейцев — неверующие.

Цены и особенности страны

Цены в Корее почти на все безумно высокие, даже в крупных супермаркетах они вас неприятно удивят , так как почти всегда выше , чем даже в Европе ( например , литр молока стоит 2$ ,хлеб -1.5$ и т. д.).Единственным утешением является то , что корейцы не только хорошо подвозят , но и с радостью зовут в рестораны и забегаловки.

То есть , автостоп в этой стране (правда с некоторой натяжкой ) можно назвать ALL INCLUSIVE. Натяжка возникает вследствие особого менталитета . Корейцы ( как и немцы ) в ряде случаев боятся обидеть , унизить иностранца предложением помощи .Когда они узнают , что спите вы в палатке ( и при том имеете деньги ). Они решат что вы либо ксенофоб ,отдыхающий от людей , либо жутко любите природу . Поэтому в гости зовут редко. Только с молодёжью проще .

Если денег мало, можно купить в супермаркете ( или привезти из дома ) всякие дошираки и т. п. и смело заходить в любые офисы, магазины и дома с просьбой заварить. У корейцев везде стоят аппараты с горячей и холодной водой.

Города Южной Кореи больше всего напоминают китайские, но с поправкой на богатство и ухоженность. От японских или европейских городов отличаются резко и целиком, зато есть у них некое лёгкое сходство с Россией.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Главная черта южнокорейских городов — это обилие современной типовой жилой застройки в виде панельных многоэтажных домов. Дома эти обычно современные, с неплохим дизайном, красивыми и просторными дворами. Благодаря таким домам корейские спальные районы выглядят скучновато, но опрятно. При этом, так как Корея разбогатела лишь в последнее время, всех в такие дома переселить ещё не успели, и поэтому даже в центрах мегаполисов можно увидеть старые частные дома — многие из них выглядят весьма гадко и подобны трущобам. Трущобы эти постепенно сносятся, так что спешите видеть — в будущем Корея будет менее колоритной страной, чем сейчас.

Азиатская сущность Кореи проявляется и в торговле — как старые базарные улицы, так и многие торговые центры, кроме самых современных, пестрят огромным множеством вывесок самого аляповатого вида. Интересных старых домов в городах весьма немного, и в большинстве своём они подражают европейским стилям. Во многих городах имеются небоскрёбные деловые центры, но они выглядят довольно скучно и не являются главной «фишкой» Кореи. Пешеходные улицы в Корее распространены больше, чем где-либо ещё в Азии, в каждом крупном городе их несколько штук, да и в мелких городках попадаются. Городские парки в Корее очень хороши — они обычно довольно крупные и, в отличие от японских, не страдают чрезмерной окультуренностью — сохраняется ощущение дикой природы. Обычно в парке имеется крупная площадка с тренажёрами, как в Китае.

Интересно, что в Корее при всём её суперсовременном лоске попадаются и картины из другого, старого мира. Кроме уже упомянутых трущоб и старых базарных улиц можно упомянуть такие «украинские» явления как бомжизм на привокзальных площадях (в вокзальные здания бомжей не пускают), развешивание объявлений на столбах, продажа всякой фигни торговцами, снующими по поездам метро. Иногда можно увидеть, как прямо возле современных многоэтажных домов разбиты огороды, на которых трудятся корейцы старшего поколения, живущие в этих самых домах. Конечно, в современной Корее никакой экономической выгоды это занятие не несёт — просто старики не могут приспособиться к новым реалиям и занимаются тем же, чем в молодости.

НОЧЛЕГ

В Южной Корее не очень часто (по сравнению с другой Азией ) принято приглашать иностранца в гости .Поэтому полезно иметь палатку . Южная Корея — страна приблизительно 500 на 300 км , вмещающая в себя , тем не менее , 40 млн. любопытных жителей. Поэтому не так-то легко найти уютное место на природе для установления палатки. Например , некоторые города вытянуты вдоль трасс , и едва заканчивается один , как начинается другой ( понятно , что иногда автостоп превращается в бесконечный ситистоп со всеми вытекающими ).Но! Очень много гор и холмов по всей территории страны. Даже в центре ( ну, или почти в центре ) Сеула можно разбить уютную палатку на склоне горы среди деревьев и выспаться . Никаких хулиганов ( не замечены ) , мусоров ( без обиды ) и недовольных аборигенов ( приветливы , толерантны , и не принято стучать ) вам не грозит.

Буддийские монастыри.

Как я уже говорил, вход в них платен, но этого легко избежать. Непонятны они по поводу вписки. В Корее после чемпионата мира по футболу, когда многих иностранцев размещали в монастырях вследствие нехватки отелей. теперь существует такой вид туризма — поселить иностранца в келье за 50-100дол. на полном пансионе с целью изучения буддизма и корейской культуры. Так что, вполне возможно, монастыри в плане вписок испортились ( я не проверял).В целом, так как страна не является буддийской, монастыри не так уж часты — их можно посмотреть все.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

К тому же, два из них вследствие своей уникальности тоже находятся под охраной ЮНЕСКО.

Удивительно много хороших и относительно недорогих вариантов ночлега. На сайтах интернет-бронирования у большинства корейских гостиниц очень хорошие рейтинги, и это не случайно. Недорогой сектор представлен в основном хостелами (во многих из них есть отдельные номера вполне отельного качества), а в Сеуле — ещё и апартотелями, которые по сути представляют собой обычную квартиру. В апартотеле порядок такой — надо заранее информировать хозяина о времени прибытия, он идёт встречать вас к ближайшему метро, показывает комнату и даёт ключи. Апартотели обычно находятся на окраинах, а хостелы в центре, но зато в апартотелях есть возможность ощутить, как живут простые корейцы. В провинции многие частные гостиницы представляют собой обычные деревенские дома, иногда даже с удобствами на улице.

В Корее прекрасно развита система вписки через сайт Couchsurfing. Найти ночлег так можно не только в крупных мегаполисах, но и в более мелких населённых пунктах. Чаще всего вписывают не корейцы, а живущие тут иностранцы, как правило, англоязычные и работающие тут учителями в местных школах.

Палатка отлично подходит для ночлега на природе и в сельской местности. Не составит туда найти места для палатки и в крупном городе. Хорошо подходят парки и места около туристических достопримечательностей, где всегда есть открытые чистые туалеты. Единственная проблема ночёвки в парках — корейцы любят рано вставать и вас могут разбудить уже с 6-7 утра вышедшие на утреннюю разминку пенсионеры.

Необычный вариант платного ночлега — традиционная корейская сауна Jim jil bang. Они есть в каждом городе, это часть корейской культуры, других иностранцев тут, как правило, не бывает. Их нахождение можно узнать в офисах тур информации. В jim jil bang за 6-7 долларов можно насладится горячими ваннами с различной температурой воды, сауной. Все вещи сдаются на входе, а вам выдаются специальные майка и шорты. Ванны разделены на мужскую и женскую части, но есть и общий зал, где народ общается, лёжа на матрасах. После всех водных процедур можно поспать в специально для этого отведённых комнатах.

Одно- или двухместный номер в апартотеле или хостеле будет стоить около 30 долларов в Сеуле (в провинции дешевле), обед в ресторане — менее 10 долларов, автобус через всю страну (Сеул — Пусан) — около 20 долларов, проезд на метро — в среднем около 1,5 долларов.

Гостиницы в Корее начинаются от 25000 вон ($23), и это основная статья расходов. Лишь один раз удалось заселиться за 20000. Хорошая новость в том, что качество жилья за такую цену весьма высокое. Похуже только в двух главных городах, Сеуле и Пусане.

Алгоритм поиска жилья в Корее такой. В каждом городе есть места, где концентрируются гостиницы. Одно из них — автовокзал, так что можно от него далеко не уходить. На картах naver и daum можно подсветить все гостиницы, правда, цены не указаны. Если здание выглядит, как дача Януковича — это лав-мотель, который снимают корейцы на несколько часов с понятными целями. По соседству могут быть и менее китчевые заведения также под вывеской «мотель». Обычно на всех висит лого в виде трех вертикальных волнистых линий над полукругом. Есть еще заведения под вывеской «ёгван» (yeogwan), это по идее традиционные корейские гостиницы, где спят на полу, но разница между ёгваном и мотелем порой улавливается с трудом. Разве что в ёгванах интерьер больше походит на стиль «эль совок», правда, сама обстановка при этом будет весьма свежей, не двадцатилетней давности.

Цена часто вывешена на табличке у ресепшена, но торговаться иногда получается, можно скинуть тысяч 5. Неприятная особенность в том, что в выходные цена в большинстве мотелей вырастает почти вдвое.

В плане качества корейские гостиницы вас обрадуют. Номера весьма уютные и просторные. На мой взгляд, в Корее наилучшее в известном мне мире соотношение цены гостиниц с их качеством. В Тэджоне у нас был даже домашний кинотеатр в номере, на котором мы полдня смотрели «Игру престолов». Из недостатков, как ни странно, часто нет интернета в гостиницах, или он плохо ловится. В Чеджу и Пусане пришлось сидеть через соседский wi-fi, благо в Корее найти незапароленный легко. Хостелы в Корее не вариант, койка обычно стоит не меньше 15000, выгоднее гостиница.

Связь

Южная Корея — одна из немногих стран мира, которая вовсе не имеет мобильных сетей типа GSM. Поэтому большинство некорейских телефонов в стране работать не будут. Используется сотовый стандарт CDMA. Есть возможность поймать роуминг в Корее с российского аппарата с возможностью выхода на сети 3G. Сим-карты продаются в любом минимаркете.

При наличии проблем со связью актуальность обретают городские таксофоны. К счастью, в Корее они сохранились, в крупных городах найти таксофон можно у станций метро. Часть таксофонов работают по монетам, часть — по карточкам.

Интернет-кафе в Южной Корее больше, чем во многих других развитых странах, но меньше, чем в Китае. Используются в основном геймерами. Вай-фай покрытие весьма велико, имеются как городские сети, так и частные точки в кафе, ТЦ, гостиницах и пр.

ПРОЧЕЕ
Электричество

Корея, в отличие от Японии, работает на европейской системе электричества: 220 В, розетки с круглыми гнёздами. Российское и китайское оборудование можно использовать в Корее, и наоборот.

Туалеты

Корея уникальна тем, что в крупных городах туалеты имеются в метро на каждой станции. Они чистые и бесплатные. Также хорошие и (обычно) бесплатные туалеты имеются в других транспортных узлах, торговых центрах, ресторанах.

Интернет

Повсеместно распространен в Южной Корее, часто имеется бесплатный wi-fi в центрах городов и на территории крупных торговых центров. Практически во всех отелях также предоставляется бесплатный wi-fi. Интернет-кафе как уже говорилось, также имеются, однако распространены исключительно в туристической зоне.

Навигация

Есть две корейские карты для телефона: Daum и Naver. Обе имеют определенные недостатки. Naver выглядит гораздо приятнее визуально, но в нем невероятно неудобно прокладывать маршруты. В Daum маршруты прокладывать проще, но, как показала практика, доверять информации на 100% нельзя. Бывали на раз и не два некорректные данные про расписания и цены автобусов. Вкупе с практически не работающей GPS-навигацией это делает перемещения несколько менее удобными. В Корее, как в Европе, во всех городах в туристических центрах выдают бесплатно карты города, я ими много раз пользовался.

Сотовая связь
В Корее используется стандарт сотовой связи CDMA-1800. Взять в аренду аппарат этого стандарта можно в офисах оператора KTF в международных аэропортах Инчхон и Чечжу, заплатив залог около 400 долларов США (залог возвращается после возврата арендованного аппарата).

Телефонная связь

Система связи очень современная и отлаженная. Встречаются телефоны-автоматы трех типов — работающие по магнитным карточкам двух видов (продаются в гостиницах, газетных киосках и магазинах), «монетные» (используются монеты в 10, 50 и 100 вон) и работающие по международным кредитным картам. За границу можно позвонить с любого «карточного» таксофона, а также с помощью специальных служб 001, 002 и 008 (различаются по тарифам и льготному времени) или за счет абонента (0077 или 00799, связь через оператора). Внутри страны звонки можно совершить с любого таксофона (около 50 вон за три минуты разговора). Звонки с 21.00 до 8.00, а также круглосуточно в воскресенье и в праздничные дни обычно на 30-50% дешевле.

Чтобы позвонить в Корею, необходимо набрать 8 — 10 — 82 (код страны) — 02 (код Сеула) — номер абонента. Для звонков внутри страны ноль перед кодом города набирать не нужно. Коды некоторых городов: Сеул — 02, Инчхон — 032, Тэджон — 042, Пусан — 051, Ульсан — 052, Тэгу — 053, Кванчжу (Кванджу) — 062, Кёнгидо — 031, Канвондо — 033, Чхунчхон-Намдо — 041, Чхунчхон-Пукто — 043, Кёнсан-Намдо — 055, Кёнсан-Пукто — 054, Чолла-Намдо — 061, Чолла-Пукто — 063, Чеджудо (Чечжудо) — 064.

Еда и магазины

В Корее нет четкого разграничения часов работы для торговых точек. Большинство магазинов и рынков открываются до 9.00 (иногда и в 5.00) и закрываются после 19.00, но многие магазинчики в оживленных кварталах работают и до полуночи. Закусочные и некоторые рынки могут работать круглосуточно.

Корейская национальная кухня малоизвестна в мире, но при этом весьма интересна. Главный ингредиент — квашеная капуста «кимчхи», слегка островатая. Интересные блюда — тушёное мясо булгоги, бибимбап — нечто вроде салата, положенного на рис и заправленного соусом, разные смеси риса с мясом и кимчхи. Рыбных блюд значительно меньше, чем в японской кухне, хотя японских ресторанов в Корее весьма много. Многие рестораны устроены следующим образом — на столе стоит нечто вроде сковороды, клиенту приносят куски сырого мяса и он их сам жарит на этой сковороде. Такого рода места особенно популярны у больших компаний. Так называемые «корейские салаты» были изобретены в Средней Азии, в Корее они совершенно неизвестны. Собак корейцы иногда едят, но они считаются большим деликатесом и подаются в специальных ресторанах для гурманов за большие деньги.

Корея гораздо космополитичнее Японии в отношении еды — часто встречаются рестораны китайские, японские, европейские, много пиццерий. Кроме отделений западного фаст-фуда, имеется своя национальная сеть Lotteria — аналог «Макдоналдса». В торговых центрах имеются столовые с национальной едой.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

В таких столовых надо заказывать еду в специальном окошке, выдают пейджер, который начинает пищать после того, как еду приготовят — заказ надо забирать с раздачи самому. Большинство ресторанов — как фастфудных, так и столовых, и заведений с официантами, весьма дёшевы, обычно можно пообедать на 6-7 долларов, а в фаст-фуде — и на 4-5 долларов. Английское меню имеется во многих ресторанах.

В Корее, как и в других богатых странах Азии, имеется огромное множество минимаркетов шаговой доступности японских сетей 7-Eleven, Family Mart и других. Все они открыты круглосуточно, выглядят приятно и цивильно. В минимаркетах имеется горячая и разогреваемая еда — как западного типа, так и азиатского. В некоторых местах есть даже столы и стулья. Впрочем, в Корее в минимаркетах питаться менее выгодно, чем в Японии — цены немного кусаются, да и рестораны тут дешевле и разнообразнее.

Если в Китае мы почти каждый день ходили в местный общепит, то в Корее это было не так. Рестораны здесь не очень дешевые, поэтому имеет смысл изучить ассортимент магазинов.

Для начала, забудьте про овощи и фрукты. Если у вас нет золотой карты, то бананы и картошка по $5 за килограмм вам будут не по карману, лучше поезжайте поесть такие деликатесы в Швейцарию, там дешевле. В Корее ваш рацион будет состоять из куда более приземленных вещей, таких как лобстеры и мраморная говядина.

Есть два годных магазина: E-mart и Home Plus. В Home Plus можно дешево покупать всякие снеки, а в E-mart — полноценную еду. Там продаются готовые блюда из жареного мяса и морепродукты: кальмары, осьминоги, наборы морской живности и суши. Все это стоит приемлемо, но самый праздник начинается часов в 9 вечера, когда начинают уценять скоропортящиеся товары. Тогда можно отхватить суши три штуки за доллар, большую порцию мяса долларов за 4-5 и прочие радости. Кроме того, в E-mart продаются сырые морепродукты, и их тоже уценяют! Так можно купить лобстера всего за 5 (!!!) долларов. 200-300 граммов морских гребешков за 5-6 долларов. Креветки вообще почти бесплатно.

Что касается ресторанов, то на самом деле в них тоже вполне можно ходить, но нужно выбирать, так как в первом попавшемся цены скорее всего будут высоковаты. Самое козырное блюдо — самгёпсал (samgyeopsal), это свинина, которую вы жарите на гриле прямо на своем столе. 200 грамм мяса стоят 6-7 тысяч вон (если вы будете внимательны и найдете дешевое заведение). Блюда попроще: супы, блюда из лапши, рис с овощами (пибимбап) стоят дешевле, 3-5 тысяч вон. Роллы, пельмени — 1500-2500 вон. Очень приятно, что в любом ресторане к основному блюду даются бесплатные закуски. Один раз даже дали на закуску кальмаров! В столовках закусок 2-3, обычно это острая капуста кимчхи и редька, к более дорогим блюдам могут дать даже супчика с лапшой бесплатно.

Так осторожно выбирая недорогие заведения, я попробовал все основные корейские блюда и не разорился при этом. В отличие от Китая, ходить в рестораны есть лапшу с приправами нет смысла, лучше купить такую же в магазине. В Корее даже продается тот самый «Досирак», столь популярный в России. Еда на улице в Корее очень дорогая. То, что в Китае стоит 1-2 юаня, в Корее стоит 1-2 доллара, то есть в шесть раз дороже. Платить доллар за жареную сосиску — бессмысленная роскошь. Мороженое стоит от 500 вон (в супермаркете) и аж до 1000 в самых туристических местах. Много вкусных необычных видом. Мои фавориты: мороженое со вкусом карамели, со вкусом кофе, со вкусом манго.

Кухня (подробности)

Кореи мало похожа на кухню соседних Японии и Китая, хотя и схожа обилием острых блюд, рыбы и свежих овощей. Основа питания корейцев — рис во всех его видах и способах приготовления. Это основа практически любой трапезы, все остальные блюда рассматриваются лишь как добавки к рису. Наиболее популярные блюда — пресная рисовая каша «пап», отбивные рисовые хлебцы «чхальток» или «тток», особый плов «пибимпап», сандвич из риса, овощей и омлета «кимпап», рис с холодными овощами, пастой из красного перца и яичницей-глазуньей и др.

Все дополнительные вкусовые ощущения в блюда из риса привносятся закусками («панчхан»), которые очень разнообразны. Маленькие тарелочки с закусками расставляются прямо вокруг миски с рисом. Обязательно следует попробовать многочисленные виды маринованных овощей, как уже говорилось острое овощное блюдо из квашеной капусты или редьки — «кимчхи», соевый творог «тубу», желудевый студень «тотхоримук», картофельные лепешки «камчжачжон», различные блюда из мяса и морепродуктов с обязательным соусом и т. д.

Очень важное место в рационе корейцев занимают разнообразные супы — говяжий бульон с ребрышками «кальби тхан», суп из свежей сои с яичным желтком и моллюсками «сундубу чигэ», густой суп с пастой из сброженной сои «твенджан чигэ», острый суп из морепродуктов «хэмуль тхан», острый рыбный суп «мэунтхан», подаваемый к вареному рису суп «кук», суп из проращенной сои «кхоннамульгук», суп из морской капусты, мясной суп с рисом «луотал» и др.

Без рыбы (в основном — морской) и других морепродуктов корейскую кухню представить просто невозможно. В ход идет практически всё, в том числе водоросли, кальмары, крабы, морские раковины, трепанги (морские огурцы) и т. д. Интересны блюдо из мелко нарезанной сырой рыбы «хве», жареная рыба «сэнсон гуи», солянка из морепродуктов «хэмуль чонголь», уха из вьюна «чхуотхан», жареный морской карась «октомкуи», лепешка с зеленым луком и дарами моря «пхаджон», салаты из ламинарии, различные блюда из кальмаров («оджино») и осьминогов («накджи «), каша из морского ушка «чонбокчук», моллюски в лимонном или грейпфрутовом соусе и тысячи других оригинальных рецептов.

Из мясных блюд предпочтение отдается говядине и свинине. Любимое блюдо местных жителей — корейские шашлыки «пульгоги» и жареные говяжьи или свиные ребрышки «кальби». Также повсеместно распространены рагу со свиными или говяжьими ребрышками «кальбичим», рагу из курицы с луком, сладким картофелем, рисом и сухими водорослями «таккальби», пельмени «манду», маринованное мясо и омлеты с наполнителями, а также некоторые экзотические блюда. Также много и рецептур, заимствованных у соседей, вроде разнообразных видов лапши или традиции употреблять мясо и рыбу в сыром виде.

Роль десертов в корейской кулинарии традиционно выполняют фрукты, часто засахаренные, сваренные в сиропе, или в виде разнообразных фруктовых салатов и коктейлей. Ягоды на столе традиционно почти не встречаются, но в последнее время очень много их ввозится из-за границы. Печенье в форме грецкого ореха «ходуквачжа» — одно из любимых лакомств корейцев.

В стране практически не пьют чая — главным повседневным напитком до недавнего времени была кипяченая вода, а также рисовый или ячменный отвар. Зато вместо чая в нашем понимании корейцы пьют разнообразные отвары и настойки трав, которые они и называют чаем («чха») — чай из женьшеня «инсамчха», чай из арахиса «ттанъконъчха», чай из имбиря «сэнганчха», чай из корицы «кйепхичха», цитрусовый сироп «ючжачха» и др. Сравнительно недавно в страну проник кофе, который уже успел стать одним из самых популярных напитков Кореи.

Алкогольных напитков в стране потребляется довольно много, причем как традиционных местных, так и импортных сортов. Самыми популярными из традиционных корейских спиртных напитков являются рисовое вино «маккори» или «нончжу», а также рисовый ликер «сочжу», отдаленно напоминающий водку, но менее крепкий. Традиционно сочжу настаивается на злаках, а в наши дни чаще производится из картофеля.

Виноградное вино распространено достаточно слабо. Предпочтение корейцы отдают крепким напиткам типа бренди, виски, коньяка или водки, в основним — импортного производства. Пиво в большинстве случаев готовится также из риса и достаточно своеобразно на вкус, но в продаже всегда можно найти большое количество высококачественного импортного пива.

ТРАНСПОРТ

Автостоп.

В Южной Корее я наблюдал то, что смело можно назвать «автостопным раем». Здесь, в этой микроскопической стране практически не существует таких понятий, как «позиция»,»техника голосования»,»дневной и ночной стоп» и т.д. Возьмут всегда и везьде. На более-менее приличной позиции не простоите и 5 минут. Что такое «автостоп», понимают абсолютно все, хотя кроме вас никого вы и не найдете — путешествующих подобным образом. Очень часто подвозят женщины и даже леди.

Дороги в Корее замечательные, вся страна охвачена сетью автобанов. Часть из них платные, но есть и бесплатные хорошие дороги.

О недостатках. Попутки — суперлокальны. Вас часто будут вести 5-10-20 км. и, не отрицая наличия автостопа в собственной стране, норовить запихнуть в автобус за их деньги. Поэтому лучше не дремать и при движении на дальние расстояния пользоваться автобанами(express way). Можно смело голосовать прямо на обочине автобана (менты не мешаются, попутки останавливаются хорошо даже ночью) везде, кроме окрестностей столицы.

Локальность машин, тысячи развязок и светофоров, пробки — все это тоже не способствует быстрому продвижению по стране, так что, не смотря на один из лучших в мире автостопов, скорость стремится к 40-50 км в час. К счастью, вся страна в длину — 500 км.

Как известно, в любых странах пересекать крупный город автостопом лучше в ночное время. В Корее — не так. Едва вы станете на обочине ночью, как вам начнут мешаться таксисты, желающие вас выручить, а также многочисленные автобусы, теснящиеся к тротуару. Воспользуйтесь ими. Залезаем в них на остановке и следим, чтобы он ехал приблизительно в нужном направлении. Водитель подумает, что вы — привидение.

Железная дорога

В отличие от Китая и Японии, Корея железнодорожной страной не является, главным средством перемещения по стране остаются автобусы. Тем не менее, имеется вполне функциональная, протяжённая и удобная железнодорожная сеть — правда, цены на проезд несколько завышены. Вся железнодорожная сеть, в отличие от Японии, принадлежит госмонополисту Korail.

Поезда бывают трёх классов. Первый классKTX, скоростные поезда, аналог японских синкансэнов.Сеул — Тэчжон — Тэгу — Пусан, причём в Пусане центральный вокзал переделали так, что он принимает только поезда KTX, тогда как более низкие классы «сослали» на окраинную станцию Пучжон. Дорога из Сеула в Пусан отнимает около 4 часов, интервал хождения — не более часа. В процессе строительства находится вторая линия, которая свяжет Сеул с юго-западом страны.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Разгоняются до 300 км/ч, следуют по выделенной железной дороге, которая на некоторых отрезках проходит по другому, чем обычная ЖД, маршруту. Сейчас имеется единственная линия

Второй и третий классы называются Сэмаул и Мугунхва соответственно. Они похожи друг на друга, являются аналогами украинских электричек, хотя по комфорту и техническим характеристикам опережают их. Мугунхва встречается чаще, отличается несколько менее комфортными сидениями. Теоретически в Мугунхва могут продать билет без места, стоячий — но, видимо, их число ограничено, так как во время высокой загрузки есть шанс нарваться на полное отсутствие любых мест.

Есть еще пассажирские поезда «Тхонъиль» (достаточно медленные и малокомфортные).
Билет можно купить как в кассе, так и в автомате. Автоматы на крупных вокзалах двуязычные, а вот на мелких попадаются и такие, где всё на хангыле.Контроль в поездах проходит очень необычным способом. Контролёр идёт по вагонам, но билеты не проверяет. Его работа сводится к тому, чтобы смотреть на места и сверять их со списком — не сел ли заяц на место, куда не был продан билет. Турникетов на вход и выход в Корее, в отличие от Японии, нет нигде, даже на станциях скоростных поездов.

Вокзалы в Корее выглядят крайне необычно и являются своеобразными туристическими достопримечательностями, которые стоит посетить, даже если хотите ехать по стране на автобусах. Вокзалы бывают двух типов. Первый — станции крупных городов, где обычно делают остановку скоростные поезда KTX. Это огромные полукруглые постройки с «космическим» дизайном, в которых расположены многочисленные магазины, рестораны и пр. Второй тип — мелкие провинциальные станции. Они ещё интереснее «крутых» вокзалов тем, что выглядят крайне уютно, в них хочется остаться жить. В провинциальных вокзалах, кроме стандартных минимаркета и буфета, имеются удобнейший зал ожидания с обязательным телевизором, бесплатная библиотека, обычно какая-то мини-экспозиция, иногда детская игровая площадка. Сами посадочные платформы везде, включая Сеул, выглядят на удивление просто, как на украинских провинциальных станциях.

Забронировать билеты на все виды поездов можно как в кассах вокзалов, так и в турагентствах. На главных железнодорожных вокзалах имеются специальные билетные кассы для иностранцев.

Существует система общих билетов для иностранцев для проезда по национальным железным дорогам Кореи — KR Pass. Такие билеты позволяют свободно путешествовать по стране на всех видах поездов (за исключением поездов метро) в течение определенного периода времени, без ограничений в частоте их использования или в расстоянии.

KR Pass можно заказать через интернет на сайте www.korail.go.kr — в этом случае оплата производится только по кредитной карте. После оплаты высылается ваучер на KR Pass, который потом следует обменять в Корее на сам билет в специальных кассах. Также можно приобрести KR Pass во всех крупных железнодорожных терминалах страны.

 Примерная стоимость KR Pass для взрослого на 3 дня составляет 76 долларов США, на 5 дней144 доллара США, на 10 дней — 166 долларов США, для детей до 12 лет предоставляется скидка 50%, учащимся и студентам 13-25 лет при предъявлении соответствующих документов предоставляется скидка 20%.Если у вас времени мало, можно посмотреть на высокоскоростные поезда, которые ходят по направлениям Аэропорт-Сеул-Тэджон-Тэгу-Пусан и Сеул-Тэджон-Кванджу. Из Сеула в Пусан билет стоит около 50 долларов, вдвое дороже, чем автобусом.

Междугородные автобусы

Междугородные автобусные линии связывают между собой практически все города и поселки страны. В отличие от экспресс-линий, стоимость на обычных междугородных автобусах ниже, однако и дополнительных удобств для туристов (как, например, дублирования названий населенных пунктов на английском языке) нет. К сожалению, служба междугородных автобусов также не имеет расписания на английском языке, поэтому о маршруте и времени отправления того или иного автобуса необходимо узнавать в кассах вокзала или у местных жителей.

Автовокзалы междугородных автобусов расположены в больших городах – внутри терминалов экспресс–автобусов, в маленьких городах и поселках – в центре населенного пункта.

Экспресс-автобусы
Экспресс-автобусы пользуются большой популярностью у иностранцев, так как они оборудованы рядом удобств — телевизорами и видеомагнитофонами, а также туалетами (в машинах, совершающих рейсы на дальние расстояния), а места здесь более просторны, чем в обычных автобусах.

В Сеуле три терминала экспресс-автобусов. Основной и самый крупный — «Сеул-Экспресс» — расположен в южной части города (линия метро 3, 7, остановка Seoul Express Bus Terminal). Отсюда начинаются практически все маршруты, связывающие столицу с крупными городами. Работу этого терминала практически дублирует автовокзал на востоке города — Dong Seoul Bus Terminal, однако рейсов здесь меньше, а интервал между автобусами больше.

Северный автовокзал (Sangbong Bus Terminal) обслуживает направления Сеул — Чхонджу (Cheongju), Сеул — Тэджон (Daejeon), Сеул — Чонджу (Jeonju), Сеул — Кванджу (Gwangjiu). Стоимость проезда зависит от расстояния и компании, выполняющей тот или иной рейс.

Информацию о расписании и тарифах можно узнать на сайте Express Bus Line Association www.kobus.co.kr/web/eng/index.jsp.

Автобусы ходят чаще, чем поезда. Из любого, даже маленького, города ходят прямые рейсы в Сеул, также между крупными городами сообщение примерно раз в час. Автобусы есть двух типов: подешевле с четырьмя сидениями в ряд и подороже с тремя. Подороже где-то на 30-40%, а разница в комфорте — никакая, так что имеет смысл выяснить расписание дешевых, т.к. их меньше. Цена иногда внезапно не пропорциональна расстоянию. На неочевидные направления цену узнать через интернет нельзя, а навигаторы врут, так что готовьтесь к сюрпризам.
Между основными городами цены и расписания можно узнать на kobus.co.kr/web/eng/02_service/service01.jsp.
Все автобусы в Корее ездят полупустые, как поезда в Европе. Бывают и на 90% пустые. Покупать билеты заранее нет смысла.При всей интересности корейской ЖД автобусами удобнее пользоваться для поездок по стране. Прежде всего, из-за цены: даже скоростные автобусы, идущие по автобанам, стоят слегка дешевле, чем поезд 3-го класса на то же расстояние, не говоря о скоростных KTX. Во-вторых, интервалы отправлений у автобусов обычно меньше. В-третьих, во многие интересные пункты ЖД не проложили.

Автовокзалы по сравнению с ЖД вокзалами выглядят крайне задрипанно, напоминая страны СНГ. На крупных автовокзалах имеются автоматы по продаже билетов, но тут, в отличие от ЖД, они никогда не дублируются английским. Уровень комфорта в автобусах неплохой, скорости обычно примерно соответствуют поездам низших классов. На длинных маршрутах имеется остановка у придорожной столовой — оные столовые выглядят весьма приятно. На трассе рейсовые автобусы не останавливаются.

Самолёты и морской транспорт

Несмотря на свои небольшие размеры, Южная Корея имеет развитое внутреннее авиасообщение между Сеулом и городами: Пусан, Тэгу, Кванджу, Мокпхо и островом Чеджудо.

Учитывая малые размеры Кореи, внутренней авиацией пользоваться смысла нет. К тому же, даже скоростные поезда KTX стоят обычно дешевле самолёта. Единственное место, куда имеет смысл летать — остров Чечжудо.

Морское сообщение имеется между многочисленными корейскими островами и материком, имеются паромы на Чечжудо из городов юго-запада страны.Паромы

Главными морскими воротами Южной Кореи является порт Пусан (Busan), второй по величине порт страны — Инчхон (он обслуживает морские пути на китайском направлении). Морские паромные сообщения между Кореей и другими странами мира обслуживают 16 крупных паромных компаний.

В Южной Корее несколько сотен островов, что подразумевает развитое паромное сообщение внутри страны. Больше всего паромов связывают о.Чеджудо с портами Мокпхо, Йосо и Инчоном (Сеул). К другим популярным направлениям можно отнести линию между о.Уллындо и портами Пхохан и Сохкчо. В последнее время становится популярной линия между Инчоном и островами Пеннёндо и Течхондо, что северо-западе Южной Кореи, в 200 км от Сеула.

На остров Чеджу можно добраться на самолете из любого города на материке или на пароме из Инчхона и городов южного побережья. Я брал билет на самолет Чеджу-Пусан за $30. Хотел взять до Кванджу, тогда был бы маршрут без крюков, но на сайте Twai Air мне не удалось заплатить своей кредиткой. На Air Busan не без приключений получилось. Паром ходит в более удобное время и стоит столько же.

Городской транспорт

Весь городской транспорт представлен автобусами и метро. Нет ни троллейбусов, ни трамваев, ни маршруток. Городские автобусы выглядят цивильно, останавливаются только на размеченных остановках.

В Корее есть пять систем метро (Сеул-Инчхон, Пусан, Тэчжон, Тэгу, Кванчжу). Все они принадлежат государственной железнодорожной компании и очень похожи друг на друга. Метро — это одна из главных достопримечательностей Кореи, по роскоши, комфорту и удобству все корейские системы не имеют равных в мире, а система Сеул-Инчхон является мировым рекордсменом по общей длине линий. Под землёй находится целый мир, весьма не похожий на мир надземный. В метро имеются улицы, площади с амфитеатрами и телеэкранами, фонтаны, экспозиции, торговые ряды, рестораны, даже библиотеки. Часто бывает так, что две или три соседние станции одной линии связаны друг с другом пешеходными подземными улицами. Собственно поезда выглядят красиво и цивильно. Оплата проезда зональная, причём в Сеуле в стоимость билета входит залог в 500 вон — билет на выходе надо отдать специальному автомату, который возвращает эти 500 вон. Обратите внимание на шкафчики, расположенные на каждой станции перед турникетами — там лежат противогазы, припасённые на случай войны с КНДР.

Проезд в Корее дорогой, поэтому в отличие от Китая, где я особо не задумывался, ехать на автобусе за 1-2 юаня или идти пешком, здесь пришлось действовать аккуратно. Проезд по городу стоит 1000-1200 вон, за город — дороже, до 3-4 тысяч. В аэропорту Чеджу я обзавелся картой T-money, которую можно пополнять в магазинах 7-11, по ней я оплачивал проезд везде, кроме пригородных маршрутах в далеких Сокчхо и Самчхоке. Во всех крупных городах T-money принимается. Карта стоит 2500 вон, и вернуть залог нельзя. Каждая поездка по карте будет на 50-100 вон дешевле, чем наличными, плюс пересадки почти бесплатно. Если планируете только ездить на метро Сеула, карта не нужна, в остальных случаях она оправдывает свою цену.

Такси

В Корее два вида такси — обычные и «люкс». Обычные такси встречаются разных цветов, при посадке в такое такси счетчик сразу начинает отсчитывать тариф с 1600 вон (оплата посадки и первых 2 км.), а затем за каждые 150 м. пути — по 100 вон. Если машина прошла менее 14,75 км. за час, то к общей сумме добавляется дополнительно по 100 вон за каждые 41 секунду поездки. Стоимость проезда в период между 24.00 и 4.00 возрастает на 20%.

Такси класса «люкс» («мобом тхэкси») обычно черного цвета с желтой полосой по бокам, желтым знаком на крыше кузова и логотипом «Deluxe Taxi» по бокам. Они более просторны и отличаются высоким уровнем обслуживания. Оплата за проезд составляет 4000 вон за первые 3 км. пути и 200 вон за каждые последующие 205 м. или за 50 секунд проезда, если скорость падает ниже 14,76 км. в час. Стоимость проезда в ночное время не возрастает. Водители выдают квитанции об оплате за проезд.

Действуют также многоместные такси-микроавтобусы, оборудованные телефонной системой перевода на иностранные языки, кассовым аппаратом с выдачей квитанций-чеков и терминалом для оплаты проезда кредитными карточками. Стоимость проезда в них не превышает стоимости проезда в такси класса «люкс». Заказ осуществляется по телефону или через стойку портье в гостинице.

Стоянки такси расположены почти во всех оживленных пунктах города, но машину можно поймать и просто на улице или заказать по телефону (дороже на 20%). Многие водители такси говорят по-английски. Свободное такси выделяется желтым или голубым «огоньком» на крыше. Обычно водители не подбирают попутчиков, но в час пик могут и подсадить кого-либо, предварительно спросив разрешения у пассажира (в «люксах» подсаживать попутчиков запрещено). Такси работают только в пределах города, поэтому при поездке в пригород (даже входящий в городскую черту), водитель может запросить двойную цену. Поэтому рекомендуется сообщать адрес поездки еще до того, как машина тронется.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ

Южная Корея, не смотря на свои маленькие размеры, буквально напичкана различными достопримечательностями. Они сравнительно недороги (2-8 дол). но если посещать все, то станет в копеечку. Деньги берут за все — даже за вход в буддийские храмы, что вообще беспрецендентно. К счастью, корейцы — люди весьма правильные и педантичные(как и немцы), поэтому они всюду ходят по указателям, не топчут газонов, платят и не нарушают.

Приличный джентельмен всегда может показать на входе любую грамотно составленную справку на английском с печатью и фотографией. Главное, что должно проскальзывать в оной Важной Бумаге, что вы — приличны, едите с важными целыми и вам нужно помогать.

Ниже приведу основные типы достопримечательностей по стране, а потом буду рассказывать про конкретные интересности и методы бесплатного прохода в них. Если же такие методы не указаны,значит, в данном конкретном случае я пользовался справкой. Очевидно, что это касается всех музеев в первую очередь.

Музеи.

Везде и всюду обязательно есть какой-нибудь музей. Они почти всегда интересны — и экспозицией, и в ряде случаев необычностью, и демонстрационными фильмами, и тем. что при вашем появлении все начинает двигаться, пугать. рассказывать о себе(на корейском, но душевно) и вообще вести себя вызывающе.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Посещение музеев в этой стране становится своеобразным наркотиком — от них трудно отказаться. Но с музеями нужно быть поосторожнее. Если в это дело втянуться, то можно проводить в них все дни с утра до вечера. а палатку для сна ставить здесь же, на газоне. Вообще. по моим подсчетам. если тратить все свое путешествие только на сон и осмотр музеев(причем, самых интересных), то на это нужно отложить никак не меньше двух месяцев.

Кстати, при музеях и других достопримечательностях существуют( в специальной кабинке при входе) БЕСПЛАТНЫЕ АНГЛОГОВОРЯЩИЕ ГИДЫ)Но если вы будете пользоваться еще и их услугами, то точно задержитесь в Корее навсегда. Будьте осторожны с этим!

Динозавры. На территории страны находится несколько мест, имеющих свидетельства проживания динозавров в Южной Корее в прошлом (это было еще до корейцев). в двух местах сохранились многочисленные следы в скальных породах на берегу моря, которые имеют всемирную известность.Также один из музеев о динозаврах принадлежит к 4-м крупнейшим и богатым в мире.

Дольмены, относящиеся к мегалитическим сооружениям, имеют чуть ли не самую большую в мире коллекцию именно в Корее ( как в Южной, так и в Северной.Три крупных парка дольменов находятся вследствие своей значимости под охраной ЮНЕСКО. Помимо их, отдельные дольмены и даже группы встречаются по всей территории страны. Изучение дольменов так же интересно и захватывающе, как и изучение петроглифов где-нибудь в Корелии или Норвегии. Но, как и с музеями, с этим лучше не переборщить. По моим подсчетам, если только и заниматься, что осматривать дольмены в Корее от темноты до темноты, питаться при этом всухомятку, а спать здесь же, раскладывая спальник среди могильных плит, то все равно на осмотр всех мегалитов уйдет не меньше недели.

Наследие Корейской войны. Две Кореи вот уже 50 лет разделяет демилитаризованная зона. Как мы знаем, в 1953 году было подписано только перемирие.

Таким образом, обе Кореи до сих пор находятся в состоянии войны. Граница между Кореями охраняется с двух сторон при помощи пулеметов, колючей проволоки и минных полей. Таким образом, образовалась полоса земли шириной 5 км, по которой вот уже 50 лет не ступала нога человека. Естественно, образовался своеобразный заповедник с множеством млекопитающих и птиц в естественных условиях. За их жизнью( и жизнью северокорейцев) можно посмотреть в специальные телескопы с обзорных площадок.

Южнокорейцы подошли к делу практично. выбрав несколько достойных внимания туристических достопримечательностей на всем протяжении ДМЗ ( туннели, «Мост, с которого нет возврата», низина «Панч Боул»( т.е. «мясорубка»,наблюдательные башни). они ежедневно формируют туристические группы и отправляют на автобусах в ДМЗ. Желающих, естественно очень много.

Развлечения

Очень приятно, что вход в разные достопримечательности в Корее либо бесплатный, либо стоит недорого.
Чеджу, водопад в Согвипхо — 2000 вон
Чеджу, лавовая пещера — 2000 вон
Чеджу, пик рассвета — 2000 вон
Чеджу, гора Халла — бесплатно
Кёнджу, деревня Яндон — бесплатно
Кёнджу, храм Пульгукса — 4000 вон
Кёнджу, пруд Анапчи — 2000 вон
Кванджу, парк дольменов — бесплатно
Сокчхо, национальный парк Сораксан — 3500 вон за вход, еще 10000 за канатную дорогу.
Самчхок, парк пенисов — 3000 вон
Сеул, дворцы Кёнбоккун и Чхандоккун — по 3000 вон
Сеул, монастырь Чонмё — 1000 вон с экскурсией
Сеул, королевские гробницы возле метро Соллынг — 1000 вон
Сеул, крепость Намхансансон — бесплатно
Сеул, крепость Хвасон (в соседнем городе Сувон) — бесплатно
Сеул, дворец в Сувоне — 1500 вон

ПО СТРАНЕ

Сеул. 

Столица страны является огромным суперсовременным мегаполисом с множеством достопримечательностей, развитой транспортной сетью, перенаселенностью и трудным выездом автостопом из оного. Несмотря на урбанизм и переизбыток населения, в окрестностях Сеула (даже тех, до которых легко можно доехать на метро) множество гор с лесами, водопадами и скалами. Около одной из станций прямо в черте города расположился национальный парк.

В Сеуле имеется два международных аэропорта — Инчхон и Гимпо. Они лежат примерно на одной линии, идущей из центра города на северо-запад. Оба аэропорта соединены с центром экспресс-веткой метро: поезда проходят Гимпо и разворачиваются в Инчхоне. Инчхон — более крупный из двух аэропортов, он стоит на искусственном морском острове, соединённом с материком несколькими мостами.

Попадание в международный аэропорт Инчхон.Аэропорт находится в 52 км от центра Сеула на искусственном острове. Естественно, самый удобный и быстрый способ добраться сюда — специализированные автобусы-лимузины с соответствующей надписью, отправляющиеся из различных районов города.

Мы с вами добираемся до станции метро Incheon ветки №1, доходим пешком до парома Wolmido, переправляемся на тот берег и оставшиеся 5 км преодолеваем автостопом. Можно поступить еще проще: доехать до станции Gyuihyeon Инчхонского метро (на него мы попадаем, пересаживаясь с ветки №1 на станции Bupyeong) и далее едем автостопом (займет примерно 40 минут).

Метро в Сеуле

Охватывает весь город, а также окрестности — например, можно попасть на удобную позицию для автостопа в аэропорт, и во многие близлежащие города. Билет на одну зону стоит дорого — 900 вон (то есть 90 центов), да еще и охватывает только одну зону.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

В турникет его нужно вкладывать на входе и на выходе. Очевидно, что для проезда из одного конца Сеула в другой нужно заплатить в несколько раз больше.

Устройство города

Центральная часть Сеула лежит на северном берегу довольно широкой реки Хан. Возле геометрического центра города имеется холм, на котором — парк и телебашня. На этот холм можно подняться на наклонном общественном лифте. Несколько севернее холма находится современный центр города.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

В него входят район ж/д вокзала и район Мёндон с узкими базарными улочками и несколькими архитектурными достопримечательностями. Самый «попсовый» и туристический район города лежит дальше к северу вдоль длинной улицы Чонно (Jongno), идущей с севера на юг — у её северной оконечности находится несколько дворцов.

 В районе Чонно ещё остались старые полутрущобные районы с аутентичной жизнью — например, по здешним узким улочкам грузы развозят на двухколёсных грузовых мотоциклах. На другом берегу реки находится район Каннам, прославившийся благодаря песне Gangnam Style. Это деловая небоскрёбная часть города, ничего особо интересного там нет. С запада к Сеулу примыкает крупный город-спутник Инчхон, выходящий к морю. Особыми достопримечательностями он не знаменит. Сеул и Инчхон соединены линией метро.Транспортные узлы

Главный вокзал Сеула расположен в центре города. Старое историческое здание является достопримечательностью, но по назначению не работает — рядом с ним построен новый современный вокзал, обслуживающий поезда всех классов. На привокзальной площади процветает бомжизм.

Автовокзалов два: центральный расположен в Каннаме, другой (Сеул-Восточный) — на востоке города. Также крупный автовокзал имеется в Инчхоне, но в противоположном относительно аэропорта конце города.

Достопримечательности

Главными достопримечательностями считаются пять дворцов, сосредоточенных в районе Чонно.

Дворец Кёнбоккун. 5-й выход Gyeongbokgung линии 3. 9-18 (зимой до 17). Старейший королевский дворец эпохи Чосон. Построен в 1394 году. Это наиболее обширный и грандиозный дворец эпохи Чосон, состоящий из тронного зала, множества павильонов и других сооружений с изысканной архитектурой. Голова идет кругом, когда все это осматриваешь, особенно на жаре.Парадным входом во дворец Кенбоккун служат ворота Кванхвамун. Как и в древние времена, здесь стоят постовые в исторических национальных костюмах. Раз в час происходит смена караула.

Помимо собственно дворца, на его территории можно посетить Национальный музей Кореи, ранее – Музей династии Чосон. Возле музея есть небольшой парк. Вход бесплатный. Огромный и интересный музей, хорошие экспозиции по истории (не включает XX в.) и традиционному искусству.
Это крупнейший в стране музей, насчитывающий 135000 экспонатов.
Является шестым по величине в мире. На территории в 30,5 гектаров представлены экспонаты, отражающие не только историю государства, но и его культурные ценности. Внутри музея также существует театр Йон, магазины сувениров, рестораны и кафе.

На первом этаже музея посетители могут ознакомиться с археологическими памятниками, которые датируются начиная с периода палеолита. Выставка представлена как произведениями декоративного искусства, так и предметами быта древнейших обитателей Кореи.

В исторической галерее посетители могут ознакомиться с главным экспонатом культурного наследия – корейским алфавитом Хонгыль, отследить процесс формирования письменности, способы передачи текста, познакомится с одним из самых древних документов, напечатанных при помощи деревянных гранок. Посетители также могут увидеть здесь фонарь буддийского храма Кодальса с двумя тиграми, каменную пагоду монастыря Кёнчхонса.

Второй и третий этажи Национального музея представляют собой галереи изящных искусств, где выставлены шедевры изобразительного искусства и народных ремесел Кореи и стран Центральной Азии различных эпох. Национальный музей оборудован системами аудио- и видеогидов, что позволяет осмотреть экспозиции за небольшой промежуток времени.

Вниманию гостей предлагаются 12 программ посещения музея, рассчитанных как на взрослых, так и на детей, студентов, специалистов и туристов. Среди них наибольшей популярностью пользуются такие, как «100 лучших шедевров», «Изучая 5000-летнию историю Кореи», «Изящное искусство Кореи», «Дух Чосона» и «В стиле Чосон» — две последние программы подготовлены специально для детей. Каждая программа представлена на английском, корейском, китайском и японском языках.

Добраться до Национального музея можно на сеульском метро: линии № 1 и № 4, станция «Ичхон» (Ichon). Далее пешком около 5 минут.

 Время работы музея: по рабочим дням — с 09.00 до 18.00, по выходным и праздничным дням — с 09.00 до 19.00. Стоимость входных билетов составляет 2000 вон для взрослых, 1000 вон для учащихся 7-18 лет, дети до 6 лет — бесплатно.Интерес представляет и национальный этнографический музей Кореи (9-17.00, 1000 вон), множество экспонатов которого (дольмены, хижины, идолы, могильники) выставлены под открытым небом на территории дворца.

Около 4000 экспонатов этого музея расскажут посетителям о развитии традиционной культуры и быта Кореи на протяжении всего времени ее существования. Музей состоит из трех залов с постоянной экспозицией, двух залов, предназначенных для специальных экспозиций, зала исторических документов и магазина сувениров.

Музей расположен по адресу: Сеул, Чонно-гу, Седжонно. Открыт с 09.00 до 18.00 все дни недели, кроме вторника.В окрестностях Кенбоккуна (на маленькой улочке, ведущей к дворцу Чхандоккун) обязательно найдите музей Тибета. Милый, интересный, а главное — маленький музейчик, в котором можно немного отдохнуть душой.

Дворец Чхандоккун. (ЮНЕСКО) Выход 3 станции Anguk линии 3. 9:15-17:15, 2500 вон.

С 1615 г. Чхандоккун стал главной и бессменной резиденцией корейских правителей. Считается, его архитекторы испытывали сильнейшее влияние китайских образцов дворцового зодчества (похож на Запретный город в Пекине).

Помимо тронного зала, главной особенностью Чхандоккуна является тайный сад Пивон (или Хувон). Он представляет собой парк с тенистыми аллеями, сумрачными реками, изысканными павильонами, густыми рощами, беседками и ручьями так искусно вписан в местный гористый рельеф, что только диву даешься ландшафтному мастерству корейских архитекторов (я и давался). Здесь императоры в уединении веселились, пировали, писали и читали стихи, ласкали красавиц, рисовали, любовались спящими лотосами в зеленоватых водах озер(неудивительно, что при таком образе жизни их часто завоевывали японцы).

У этого места есть только один недостаток. Осмотр дворца и сада возможен только в составе группы с англоговорящим гидом (бесплатным), которые формируются, правда, каждые 15 минут. Таким образом — нет, чтобы быстренько все осмотреть, отстреляться минут за 20, приходится таскаться битых полтора часа за группой европейцев и слушать рассказы гида. Хорошо еще, что с такой точки зрения дворец Чхандоккун — уникален в Корее.

Сеульский исторический музей расположен на территории дворца Кёнхигун (Gyeonghuigung palace), одного из пяти королевских дворцов в центре Сеула. Экспозиции музея отражают историю Кореи с доисторических времен до наших дней. Особый акцент сделан на период правления династии Чосон (1392-1910 гг.).

Музей расположен по адресу: Сеул, Чонно-гу, Синмун-ро 1-га, станции метро «Содэнмун» (Seodaenmun) или «Кванхамун» (Gwanghwamun), линия 5.
 Время работы музея: с 09.00 до 18.00 ежедневно, кроме понедельника.Музей корейской вышивки экспонирует более 1000 образцов традиционной вышивки и вышитого костюма. Среди экспонатов есть также раздвижные ширмы, декоративные предметы, буддийские культовые изображения и многое другое.

 Музей расположен в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Хактон» (Hak-dong), линия 7.
Время работы: с 09.00 до 18.00 ежедневно, кроме субботы и государственных праздников.Исторический музей тюрьмы Содэмун.

 9.30-18.00, станция Донниммун линии 3, 2500 вон. Раньше в этом здании находилась тюрьма, где во времена японской оккупации содержались в заключении корейские патриоты. Самое зловещее место музея — подвал. Здесь посетители своими глазами могут увидеть внутреннее устройство камер (камеры-гробы, камеры-одиночки), а также (из восковых фигур) сцены пыток.

Интересен воссозданный военно-полевой японский суд. Вы садитесь на специальную табуретку, после чего восковой судья начинает ворочать головой и орать на вас. Орет на корейском, но душевно. После того, как он (по всей видимости) вынес приговор, служащий дергает за рычаг и табуретка под вами неожиданно слегка проваливается.

Также можно посмотреть в окошко за пыткой электричеством (табуретка под вами трясется) и пыткой иглой (в тесной камере женщина из воска орет просто страшно).

Не для слабонервных.

Военный мемориал. 9:30-18:00, станция Samgakji линий 4 или 6, 3000 вон.

По сути, представляет собой громадный музей войны. Экспонаты рассказывают о 5000-летней истории сопротивления корейского народа многочисленным иноземным вторжениям(сами корейцы ни на кого не нападали – мирная нация). Многие крупные экспонаты выполнены в натуральную величину. Например, вызывают восхищение корабли-черепахи, на которых знаменитый генерал Ли Сунсин наголову разбил японский флот. Также замечательна экспозиция различного оружия: тараны, орудия, стреляющие множеством стрел (против пехоты), древние пушки. Грамотно сделанные диорамы со звуковым сопровождением дополняют картину.

Один из залов целиком посвящен военной технике времен Корейской войны, или, другими словами, противостояния (не прямого) СССР и США. По одну сторону идет советская военная техника, которую использовали коммунисты Северной Кореи (самолеты, танки, орудия), по другую — соответствующая ей американская.

Набережная реки Хан в черте города малоинтересна.

Из церквей лучшая — огромный католический собор в районе Мёндон, где во время службы звучит органная музыка. В том же Мёндоне возле соответствующей станции метро находится площадь с неплохим по корейским меркам ансамблем колониальной архитектуры.

Демилитаризованная зона (ДМЗ)

Область на границе двух Корей. Является довольно популярным туристическим объектом. Обычно, когда говорят о поездках на ДМЗ, имеют в виду лишь один оборудованный для туристов участок под Сеулом.

До самой ДМЗ легко можно доехать автостопом – 40 минут от Сеула. А вот дальше не пустят. На КПП на Мосту Свободы проверяют паспорта всех без исключения. Пускают только местных. 9000, просмотр включает все объекты в данном районе ДМЗ. Желающих сбежать с автобуса и осмотреть ДМЗ в одиночестве предупреждаю – всюду минные поля(ходить можно только по асфальту), а вход(и выход) на все объекты осмотра охраняется. Хотя дороги и автостоп в ДМЗ обычные для Кореи, то есть – хорошие.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

В 20 минутах ходьбы от моста находится туристическое место Imjingak, в котором можно купить билет на автобусный тур по ДМЗ. Продолжительность – 3 часа, стоимость

Автобус отправляется пять раз в день: 9.20, 10:00, 13:00, 14:00 и 15:00. Ожидание можно скрасить осмотром парка южнокорейской военной техники под открытым небом, «Моста, с которого нет возврата», Последнего Паровоза и т.п.

Кстати, из Сеула ходит специальный поезд до станции Дорасан, которая уже находится внутри ДМЗ. Цена – всего 3000. НО! В таком случае туристам также нельзя будет покидать станцию, кроме как организованным туром.

Станция находится  находится на Транскорейской железной дороге. Поезда в сторону КНДР здесь не ходят уже более полувека. До Сеула отсюда 56 км, до Пхеньяна — 205 км. У этого погранпункта даже есть свой штамп: голуби летают над разрушенной железной дорогой и колючей проволокой, символизируя стремление к миру. Такой раритетный штамп каждый желающий может поставить в свой загранпаспорт.

Вообще, туры на ДМЗ продаются в Сеуле повсеместно — во всех гестхаусах, апартотелях и пр, или сами хозяева свяжут вас с турфирмой, или дадут визитку.

Достопримечательности ДМЗ3-й туннель. В октябре 1978 года о его существовании поведал перебежчик, но и после этого южане отыскали его с трудом. Этот подземный лаз южане называют сейчас третьим. Таких ходов обнаружено уже 17, но сколько их прорыто всего — неизвестно. Тоннель вырыт на глубине 73 м, его длина — 1635 м, из них 435 м проходят под ДМЗ. Этот тоннель — настоящий памятник корейскому трудолюбию, ибо проложен он, согласно развешенным по его стенам пояснениям, направленными взрывами в гранитной породе. Считается, что лаз был сооружен северянами для молниеносного проникновения в Южную Корею. Его диаметр в два метра якобы позволяет 30 тысячам корейских воинов в полной военной выкладке и с тяжелым вооружением совершить за 1 час марш-бросок и выйти на поверхность в 44 км от Сеула. К сожалению, внутри фотографировать не разрешается.

Рядом с входом в тоннель можно осмотреть интересную скульптурную композицию, воплощающее искусственное разделение полуострова. Две семьи пытаются соединить половинки шара, на разрезе которых — карта Корейского полуострова. На одной половинке Северная Корея выпуклая, а Южная — вдавленная, на другой — все наоборот.

Башня «Тора» и башня «Объединение» в Одусане.

Из них посредством сильнейших телескопов можно наблюдать за животными на ДМЗ, которые надежно охраняются от браконьеров при помощи минных полей и пограничников, а также за повседневной жизнью северокорейцев.Остров Канхвадо

Англ. Ganghwa. Маленький островок недалеко от Сеула, был столицей страны во времена монгольского ига. Соединён с материком мостом. Весь остров напичкан дольменами. В парке дольменов под открытым небом (ЮНЕСКО, бесплатен) можно посмотреть великолепнейшие образцы основных видов дольменов, характерных для всего мира. Горизонтальная плоская скала на двух скалах-столбах (Корея), дольмен-«домик» (Китай), дольмен-«гробница» (Кавказ), дольмен-«вертикальные скалы с перемычкой» (Стоунхэдж), дольмен-«мужик с огромным носом» (о. Пасха). Зрелище просто потрясающее! Очевидно, что правительство Южной Кореи выкупило по одному дольмену у правительств соответствующих стран по сходной цене.

Прочие окрестности Сеула

Этнографический парк-музей «Корейская деревня» («Хангук минсокчхон»)

9:17:00, 11000 вон, находится в 5 км к югу от пересечения автобанов Yeongdong Expressway и Gyeongbu Expressway. Если не хотите париться с автостопом, можно доехать на метро до станции Сувон, затем вписаться в городской автобус. Корейская деревня расположилась в неудобном для безбилетников месте: слева — крутая гора (но не высокая), справа — река. К тому же, по всему периметру она обнесена нехилой колючей проволокой в человеческий рост высотой.«Корейская деревня» — это живой музей под открытым небом, где быт корейцев воссоздан таким, каким он был несколько столетий назад. Здесь можно увидеть, как гончары, кузнецы и другие ремесленники с соблюдением всех традиций занимаются изготовлением изделий. Лекари толкут в ступках свои мрачные снадобья, фермеры занимаются домашними животными. Обязательно найдите древние теплицы в виде навесов из пальмовых листьев — весьма любопытно! На территории музея находятся 260 традиционных домов, а также хозяйственных построек. Регулярно в деревне устраиваются всевозможные уличные представления, свадебные церемонии, похоронные процессии, цирковые номера, состязания по запуску воздушных змеев, народные танцы и т.

 Фольклорная деревня «Намсанголь ханок маыль» (50 мин. езды от Сеула), раскинулась на территории 7934 кв. м. и предлагает вниманию туристов всё, что связано с традиционным укладом жизни страны, а также демонстрирует типичные для разных корейских провинций традиционные дома «ханок». Регулярно в деревне устраиваются всевозможные уличные представления, свадебные церемонии, похоронные процессии, цирковые номера, состязания по запуску воздушных змеев, народные танцы, соревнования по традиционным видам спорта и т. д.Крепость Хвасон в Сувоне (ЮНЕСКО, можно посещать (и даже ночевать) круглосуточно). Эта суперкрепость охватывает полгорода. Построена в конце восемнадцатого века. Одна ее стена достигает длиной 5,5 км. Полезно осмотреть древние бастионы, поросшие ползучими растениями, 7 ворот Сумун в стиле арки. Средняя высота стен (не считая башен) — 10 метров.

Судя по всему, ее строитель, корейский архитектор Чонг Як Йонг, был хорошо знаком с европейским опытом военного строительства тех лет: в строгих корейских очертаниях огромной крепости можно заметить некоторую схожесть с европейскими замками, в частности, с французскими.

Национальный музей в Чхунчхоне (Chuncheon) расположен в 30 минутах езды от центра Сеула. Постоянные выставочные галереи музея предлагают своим гостям обзор археологических раскопок, проводящихся в провинции Канвондо (Gangwon-Do).

Музей открыт с 10.00 до 18.00 ежедневно, кроме понедельника.Тэгу

Англ. Daegu. Один из крупнейших городов страны, население — около 2 млн. Редко посещается туристами, хотя вполне достоин осмотра.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Главные достопримечательности расположены в кольце пешеходных улиц, возле самой северной точки которого находится центральный вокзал Тэгу. Кроме самих пешеходных улиц, выглядящих совершенно по-европейски, следует выделить несколько интересных старых домов и две церкви: первая не действует и почти полностью заросла плющом, вторая — католическая — находится возле южной оконечности кольца и очень красива снаружи и изнутри. Недалеко от второй церкви находится огромный современный протестантский собор на холме. Кварталы, примыкающие к центральному вокзалу с запада — трущобы с элементами промышленной архитектуры, весьма напоминающими СНГ.

Центральный вокзал Тэгу не является основным, так как там не останавливаются скоростные поезда KTX Сеул — Пусан. Они делают остановку на вокзале Донтэгу (Тэгу-Восточный) на другом берегу реки относительно центра. Это помпезное здание копирует по архитектуре новое здание сеульского вокзала. Скоростные поезда ходят только в Сеул, Тэчжон, Пусан, а в Кёнчжу примерно раз в 2 часа от Тэгу-Восточного ходят поезда класса Мугунхва. Возле вокзала Тэгу-Восточный есть убогого вида автостанция с частыми отправлениями в Пусан и Кёнчжу. В городе имеется метро, состоящее из двух линий — красная линия соединяет между собой оба вокзала. Также строится монорельс.

Национальный музей в Тэгу (Daegu).

Знаменит, прежде всего, подлинниками каллиграфических работ конфуцианских ученых. Также в музее представлены модели различных построек (около половины являются полноразмерными копиями оригиналов), включая здание конфуцианской школы Пёнсан в Андоне (Andong).

Музей открыт с 10.00 до 18.00 ежедневно, кроме понедельника. Добраться до него можно автобусами № 242 и № 514 от железнодорожного вокзала в Восточном Тэгу.

Кёнчжу

Англ. Gyeongju. Город-музей, корейский аналог Каменца-Подольского — главная точка концентрации исторических достопримечательностей.Тэгу.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Достопримечательности представлены прежде всего курганами древних королей царства Силла, столицей которого Кёнчжу был несколько веков. Курганы имеются как в центре города, так и на южной окраине, они весьма крупных размеров. В один из курганов можно войти за деньги. Возле курганов на южной окраине имеются национальный музей, плохо сохранившиеся руины дворца и очень старая башенка, использовавшаяся для астрономических наблюдений. Кроме того, Кёнчжу — один из немногих городов Кореи, где в большом числе сохранились традиционные жилые дома — ими застроен почти весь юг города. Во многих таких домах находятся отели и рестораны. Северная часть города является базарной. В целом Кёнчжу — тихое и приятное место с особой провинциальной атмосферой, большим количеством зелени. При этом в городе есть и фаст-фуд, и минимаркеты.

Находится недалеко от восточного побережья на старой дороге Тэгу — Пусан, ближайший крупный город —

Транспортные узлы находятся в противоположных частях города: автовокзал — на западе, ж/д вокзал — на востоке. ЖД вокзал Кёнчжу — очень приятное и уютное место со старым зданием. На автобусе добираться удобнее, так как по ЖД ходят только поезда класса Мугунхва Тэгу — Пусан, а скоростные Сеул — Пусан идут в объезд далеко к западу. От автовокзала имеются частые отправления в Пусан и Тэгу.

В 10 км к востоку от Кёнчжу по ЖД на Пусан находится посёлок Булгокса. В нескольких километрах севернее посёлка находится буддийский храм Булгокса — один из самых знаменитых в Корее. Храм находится в живописной горной местности. Имеется несколько зданий в традиционном стиле, это весьма качественный новодел, восстановленный по старым чертежам — старинный храм был уничтожен во Вторую мировую. Попасть сюда можно на городском автобусе из Кёнчжу.

Национальный музей в Кёнджу (Gyeongju).По праву считается одним из самых лучших в Южной Корее. Здесь представлено более 200 тысяч экспонатов, среди которых 17 тысяч — подлинные реликвии государства Силла: каменные топоры, статуи Будды, золотая корона, бронзовый колокол короля Сондока Великого.

Музей расположен в 10 минутах езды от железнодорожного вокзала в Кёнджу (проезд автобусами № 11, 600, 604, 609).Музей открыт с 09.00 до 18.00 ежедневно, кроме понедельника. Входной билет стоит около 400 вон.

Пусан

Англ. Busan. Город на самой юго-восточной оконечности Корейского полуострова, второй город страны после Сеула.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

Находится в красивой горной местности, сам город стоит на холмах и сложным рельефом отличается от большинства других городов Дальнего Востока. Часть города находится на морских островках, соединённых с материком мостами. На традиционные достопримечательности Пусан не очень богат, но при этом город красив и колоритен за счёт природного расположения.

Главная достопримечательность Пусана — смотровая башня на холме возле исторического центра. Подняться на указанный холм можно по эскалаторам. Возле начала подъёма находится красивый буддийский храм. Сам исторический центр состоит из двух параллельных пешеходных улиц, не особо интересен. С востока центр заканчивается гигантским ТЦ Lotte футуристической формы — прямо под боком у этого суперздания ютятся трущобы.

Ещё одна специфическая достопримечательность Пусана — это так называемый Чайнатаун, находящийся возле центрального вокзала. Несмотря на название, это самое русское место в Корее, здесь концентрируется множество магазинов и ресторанов для русских моряков и челноков со смешными вывесками на искажённом корейцами русском языке.

Городской транспорт представлен очень длинной и удобной системой метро. Интересно, что некоторые центральные станции соединены друг с другом подземными улицами, на которых идёт бойкая торговля. Пусанское метро — музыкальное, отдельные объявления сопровождаются сигнализирующими мелодиями: например, одна мелодия возвещает о приходе поезда, другая — о пересадочной станции, третья — о конечной.

Автовокзал расположен не очень удобно — на самом севере города, у конечной станции метро. Здание довольно цивильное. Ж/д вокзалов два. От центрального вокзала ходят только скоростные поезда KTX в Сеул. Второй вокзал называется Пучжон, находится на северо-восточной окраине, оттуда ходят поезда низких классов. На запад железной дороги нет.

Остальные интересные музеи в стране

Национальный музей в Чонджу (Jeonju), провинция Чолла-Пукто (Северная Чолла, Jeollabuk-Do). Прежде всего, привлекает своих посетителей тем, что здесь можно наблюдать в режиме реального времени процесс изготовления бумаги и различных предметов из тутового дерева. Также экспозиции музея повествуют об особенностях и способах проведения магических и ритуальных общинных обрядов, воссоздают процесс приготовления и подачи традиционных блюд. В залах представлены орудия труда и множество традиционных музыкальных инструментов.

Музей расположен по адресу: Хёджа-дон, округ Ванчан, Чонджу. Проезд автобусами № 36, 51, 118 от железнодорожного вокзала Чонджу.
Время работы музея: ежедневно, кроме понедельника, с 09.00 до 18.00.Музей бамбука в Тамяне (Damyang) провинции Чолла-Намдо (Южная Чолла, Jeollanam-Do) является уникальном в своем роде. Вниманию посетителей предлагается 1150 старинных и современных изделий из бамбука, как ритуальных, так и обиходных. Все желающие могут купить сувениры в магазине при музее.

Музей расположен в 10 минутах ходьбы от автовокзала города Тамян.
Время работы: ежедневно, с 09.00 до 18.00. Входной билет стоит 1000 вон.
Музей бумаги «Паназия» в городе Чонджу (Jeonju) провинции Чолла-Пукто (Северная Чолла, Jeollabuk-Do) — единственный из корейских музеев, который полностью посвящен истории производства бумаги, традициям каллиграфии и книгопечатания. В Корее насчитывается более 1800 искусств и ремесел, связанных с бумагой — о большинстве из них повествуют экспозиции музея. Посетители могут и сами принять участие в традиционном процессе производства бумаги.
Музей расположен в 15 минутах езды на такси от автовокзала Чонджу. Время работы: с 09.00 до 18.00 ежедневно, кроме понедельника и праздников.Музей Мога в провинции Кёнгидо (Gyeonggi-Do) посвящен истории и современности буддизма. Экспозиции насчитывают более 6000 предметов буддийского обихода и искусства: сутры, уникальные изделия из дерева, камня и бронзы, картины, каллиграфические работы, предметы культа. Музей окружает большой парк, украшенный многочисленными скульптурами, в том числе и изваяниями Будды в разных воплощениях.

 Музей расположен в Йоджу (Yeoju), в 10 минутах езды от городского автовокзала (автобусы № 10 или 10-1).Музей чая О’Солок на острове Чеджудо (Jeju-Do) предоставляет своим гостям уникальную возможность познакомиться c историей и процессом производства чая. В музее есть аудитория для семинаров, а также смотровая площадка с видом на крупнейшее чайное хозяйство Южной Кореи.

Музей расположен в 20 минутах ходьбы от парка Пунджэ-Артпия (Bunjae Artpia). Работает ежедневно, с 09.00 до 17.00 (с октября по март) или с 09.00 до 18.00 (с апреля по сентябрь).Музей игрушечного мишки расположен на территории курорта Чунмун (Jungmun), остров Чеджудо (Jeju-Do). В музее постоянно работает 11 экспозиций, посвященных мировой истории XX века. Однако в качестве персонажей выступают не люди, а … плюшевые мишки, одетые в костюмы соответствующих эпох. Медведи также выступают как участники показов мод, свадебных церемоний и многих традиционных обрядов. В период с 19 июля по 24 августа музей открыт ежедневно, с 09.00 до 22.00, в остальное время — с 09.00 до 19.00. Стоимость входного билета – 6000 вон.

Национальные парки

Первоклассный Национальный парк Сораксан, находящийся на побережье Японского моря (примерно 200 км. к востоку от Сеула), на территории гор Сораксан (входят в состав гряды Кымгансан или «Алмазные горы»), считается одним из самых живописных мест в мире. Горы Сораксан знамениты первозданной красотой своих пейзажей, «дикой» каменистой равниной Писондэ, минеральными источниками Осэк и храмом Пэктамса. Благодаря зимним видам спорта этот район превратился в курорт, действующий круглый год. Помимо горных лыж, самые популярные виды спорта — плавание летом и альпинизм осенью.

Национальный парк Одэсан расположен к югу от Сораксана и знаменит храмами Вольчжонса и Санвонса — это одни из древнейших храмов королевства Силла. Курорт Енпхен («Долина дракона») лежит южнее горного массива Одэсан и известен прекрасными горнолыжными трассами. Стоит также посетить водный парк «Сорак уотерпия» с горячими (+49 С) источниками, одну из крупнейших в Азии известняковую пещеру Хвансонгуль и Национальный парк Чхиаксан.

В районе Тэчжона расположены огромный «Экспо-парк» (площадь около 627 тыс. кв. м.), Национальный парк Керенсан с храмами Капса и Тонхакса.

Национальный парк Вораксан славится прекрасными ландшафтами и храмом Токчуса, а национальный парк Соннисан с храмом Попчуса (553 г. н. э.) является одним из популярнейших туристических достопримечательностей центральной части Кореи.

В монастыре Хэинса в Национальном парке Каясан (провинция Кенсан-Намдо) хранится «Трипитака Кореана» (самое полное из сохранившихся в Восточной Азии собраний буддийских писаний ).

Морской национальный парк Халлё, более известный как «водный путь Халлёсудо», это 150-километровая акватория, протянувшаяся от о. Кочжедо до города Ёсу. На территории парка находится около 400 островов и островков, многие из которых необитаемы, а изрезанная береговая линия создала множество необычных скальных образований и пещер.

Национальный парк Чирисан — лучшее место страны для треккинга и альпинизма.

Район около станции Чамсиль считается вторым центром Сеула. Здесь находится крупнейший в Корее крытый развлекательный комплекс «Лотте уорлд», состоящий из аттракциона «Лотте уорлд адвенчер» с «Островом чудес» в центре озера, торгового центра, Этнографического музея, кинотеатра, ледового катка, роскошной гостиницы, Сеульского спорткомплекса с «парком Азия» и открытого театра «Сеул нори мадан» на берегу озера, где часто устраиваются выступления фольклорных коллективов.

Что еще можно посмотреть в Южной Корее

Самые большие в мире морские (доковые) ворота находятся в сухом доке «Дэу Окпо» на о. Кодже (высота — 14 м., толщина основания — 10 м.).

Самым древним печатным произведением является свиток Дхарани (сутра Дхарани, 704 г. н. э.), найденный 14 октября 1966 г. в фундаменте пагоды Пульгукса в Кёнчжу.

Обсерватория Чхомсондэ в Кёнчжу является древнейшей из сохранившихся в мире обсерваторий (7 в.).

Висячий мост Намхэ, связывающий о. Намхэдо с материком, считается самым длинным из мостов такого рода в Азии.

Парк Cанчжогам на о. Намхэдо по количеству отпечатков следов динозавров занимает третье место в мире.

Водопад Чонбан на острове Чечжудо — единственный в Азии, низвергающийся прямо в море (высота — 23 м.).

Пещера Манчжангуль на острова Чечжудо — самый длинный в мире лавовый туннель (длина — 13,4 км.).

Охотничий парк Тэю на острова Чечжудо — единственный в Азии частный охотничий парк (площадь — 3,3 млн. кв. м.).

Краткий русско-корейский разговорник

Здравствуйте! — Аньёнъ-хасимника?
Привет! — Аньёнъ!
Спокойной ночи! — Аньёнхи чумусэйо!
До свидания! — Аньёнхи касэйо!
Пока! — Аньёнъ!
Как дела? — Оттоке чинэсимника?
Да — Йэ
Нет — Анийо
Пожалуйста! — Чебал
Спасибо — Камсахамнида
Пожалуйста — Чонманэйо
Извините — Миан-хамнида
Я не понимаю — Морыгессымнида
Сколь стоит? — Ольмаимника?
Кто — Нугу?
Где? — Оди?
Что? — Муо?
Когда? — Ончже?
Как добраться до …? — оттокхе камниккаа?
Сколько стоит? — Ольма?

Путеводители по Корее:

Lonely Planet Korea [e]

2013–03

Rough Guide Korea

2011–09

Insight Guides South Korea

2013–12

Путеводители по городам Кореи:

Lonely Planet Seoul [e]

2013–01

Rough Guide Seoul

2011–05

Разговорники: 

Lonely Planet Korean Phrasebook

2012–06

Lonely Planet Small Talk Asia

2008–03

Insight Guides Korean

Сайты

cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ks.html
Тактико-технические характеристики страны.

lonelyplanet.com/thorntree/forums/asia-north-east-asia/south-korea
Раздел форума “Лоунли плэнет”, посвященный Южной Корее.

travel.state.gov/content/passports/english/country/korea-south.html
Разная полезная для туриста информация о Южной Корее от министерства иностранных дел США.

wwwnc.cdc.gov/travel/destinations/traveler/none/south-korea
Рекомендации по Южной Корее Центров по контролю и профилактике заболеваний США, включая информацию по малярии, да и вообще у них есть суперполезная книжка для подробного изучения туристами.

Интерактивные карты и спутниковые снимки Сеула и Южной Кореи.

mofat.go.kr
МИД Южной Кореи, информация по визам.

airbusan.com, eastarjet.com, flyasiana.com, jejuair.net, jinair.com, keair.co.kr, koreanair.com, twayair.com
Различные авиакомпании Южной Кореи.

airport.kr
Аэропорт Сеула.

wunderground.com/global/KO.html
Погода в Южной Корее прямо сейчас, а также в ближайшие дни.

xe.com
Курс южнокорейской воны.

koreaherald.co.kr, koreatimes.co.kr, theseoultimes.com
Южнокорейские газеты на английском языке.

Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях
Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях
Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях
Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях
Южная Корея - страна утренней росы (ПРАКТИЧЕСКИЙ ПУТЕВОДИТЕЛЬ)|В дороге - сайт о путешествиях и приключениях

 


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *